De 5 GT Turbo werd gelanceerd in 1985 en bracht enige opwinding in het verder functionele en burgerlijke Renault 5-gamma van de tweede generatie. De gloednieuwe 5 was misschien niet veel meer dan een remix uit de jaren 80 van het origineel uit de jaren 70, maar de lijnen van Marcello Gandini zagen er goed uit, met de brede grille en bumpers van de Turbo, de dikke wielkastranden en de altijd zo Franse gele mistlichten voor.
Technical data
Renault 5 GT Turbo Phase 2
|
|
Years |
1987 - 1990
|
Engine |
4 cylinder Turbo in line
|
Displacement |
1.397 cc
|
Bore x Stroke |
76 x 77 mm
|
Max. Power |
120 pk at 5.750 rpm
|
Torque |
165 Nm at 3.750 rpm
|
Top speed |
204 km/h
|
Acceleration 0-100 km/h |
8,0 sec
|
Drive |
front wheel
|
Gearbox |
5 gears, manuel
|
Weight |
848 kg
|
Wheelbase |
2.407 mm
|
LxWxH |
3.592 x 1.596 x 1.367 mm
|
‘Zoals hij uit de fabriek komt’ komt het dichtst in de buurt van de staat van deze Renault R5 GT Turbo. Niemand gelooft de kilometerstand van deze auto. Vanuit elk standpunt presenteert het zich zoals het uit de fabriek kwam. Waar je ook kijkt, interieur, motorruimte, bodemplaat, ophanging: alles is in absoluut originele en onberispelijke staat. In 2021 zijn nieuwe Michelin MXV-banden in de originele maat 195/55 R13 gemonteerd. De eerste registratie vond plaats in Italië.
Een unieke kans en nu te koop voor iemand die waardeert en begrijpt dat de staat van een originele, onaangeroerde auto door geen enkele restauratie kan worden geëvenaard.