Deze Mercedes-Benz 220S sedan uit 1958 is uitgevoerd in bordeauxrood met een donkerrood MB-Tex interieur en wordt aangedreven door een 2,2-liter M180 zescilinder lijnmotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. De uitrusting omvat 13-inch wielen, mistlampen en een Blaupunkt stereo-installatie. De auto werd zes jaar geleden in de VS gekocht door de verkoper. Elf jaar geleden onderging de auto een opknapbeurt, waarbij onder andere de carrosserie opnieuw gespoten werd, de dubbele Solex carburateurs gereviseerd werden, het remsysteem vernieuwd werd en de distributieketting vervangen.

Oorspronkelijk was de carrosserie Medium Red (516G), maar deze is opnieuw gespoten in bordeauxrood en er is een nieuwe voorruit met bijbehorende afdichting gemonteerd. Optionele mistlampen zijn aanwezig en de verkoper geeft aan dat er steenslag op de carrosserie aanwezig is en dat de chromen bumpers voor en achter slijtage vertonen.

De originele 13-inch stalen velgen zijn voorzien van gepolijste wieldoppen met sierringen en Maxxis MA-1 90S whitewall-banden. Er is een nieuwe stuurstang gemonteerd en het remsysteem is gereviseerd met een nieuwe rembekrachtiger, remslangen, wielcilinders en remschoenen.

Het interieur is bekleed in het donkerrood, geaccentueerd door een volledig houten dashboard, deurpanelen en raamlijsten. De uitrusting omvat een afsluitbaar handschoenkastje, een Blaupunkt stereo in klassieke stijl met AUX-ingang en een schakelpook aan de stuurkolom. Er zijn scheuren aan de zijkant van de bestuurdersstoel en er is roest hersteld aan de voorste vloerplaten en de reservewielbak.

Het VDO-instrumentarium omvat een horizontale snelheidsmeter tot 177 km/u (110 mph), samen met meters voor koelvloeistoftemperatuur, oliedruk en brandstofniveau. De vijfcijferige kilometerteller geeft iets meer dan 96.000 mijlen aan.

De 2,2-liter M180 zescilinder lijnmotor produceerde nieuw 105 pk, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar de achterwielen wordt overgebracht. De dubbele Solex-valstroomcarburateurs zijn in januari 2020 gereviseerd. Deze werkzaamheden omvatten onder andere een nieuwe distributieketting, waterpomp, brandstoftank en motorsteunen.

Deze Mercedes heeft zins 2020 in een droge opslagruimte gestaan. De auto zal daarom wat service nodig hebben voordat hij weer gebruikt wordt. De auto start en loopt. De Ponton is geïmporteerd in de EU, maar heeft nog papieren uit de staat New York.