De OT-1000 was gebaseerd op de Fiat 850 Coupé. De 850 Coupé was een fantastische succes voor de Fiat-fabriek en het duurde niet lang voor Abarth met iets pittigers kwam, bedoeld voor diegenen die dachten dat de standaard 47 pk niet echt genoeg was. In 1965 werd de OT 1000 Coupé gelanceerd, met dezelfde motor die Abarth gebruikte voor de Abarth versies van de Fiat 600. De specificaties van de motor waren een vier cilinder, met bovenliggende nokkenas die 61 pk produceerde bij 6.200 omw/min en een topsnelheid van 155 km/h. Een ongelooflijke prestatie in 1965, gegeven de kleine motorinhoud van 982 cc. Latere modellen waren de 1300, 1600 en de woeste OT 2000, maar geen van deze modellen werden aangeboden voor gebruik op de openbare weg. OT staat voor Omologato Turismo, een benaming die gebruikt werd voor de auto's die voldeden aan homologatie eisen voor Touring car racing. Zoals meestal het geval was bij Abarth fabriek zijn er geen betrouwbare productiecijfers bekend. Echter de OT-1000 is uiterst zeldzaam en werd geproduceerd tot 1969.
Vanaf de basis motor, de Abarth specificaties verschillen door het gebruik van een genitreerde krukas, verlengen van de slag van de zuigers van 64 tot 74 mm hierdoor werd de capaciteit 982 cc. Speciale zuigers en drijfstangen, een nieuwe nokkenas, het uitlaatspruitstuk en de uitlaatdemper werden verbeterd. De Weber 30 DIC carburateur en inlaat spruitstuk bleven ongewijzigd. Een aluminium carterpan ziet er niet alleen indrukwekkend uit, maar verhoogde ook de olie capaciteit tot 5,7 liter. Met de dubbele uitlaat en het verlaagde onderstel is het niet moeilijk om deze Abarth te herkennen.
Deze Fiat Abarth OT 1000 Coupe uit 1965 is één van de eerste geproduceerd. Hij heeft zijn hele leven gewoond in de Verenigde Staten waar hij in goede staat bewaard is gebleven door het zonnige en droge klimaat van Nevada. De carrosserie is niet in de afgelopen jaren gerestaureerd en verkeerd in een zeer originele staat met mooie carrosserie naden en zonder roest. De OT1000 heeft een smetteloos zwart interieur. De stoelen en achterbank hebben geen scheuren of beschadigingen en zien eruit alsof ze zijn nauwelijks zijn gebruikt. Te oordelen naar de algehele conditie van de auto, lijkt de stand van de mijlenteller van slechts 76.000 mijl echt, hoewel dit niet aangetoond kan worden. Mechanisch is de Abarth net als de Tipo 202/B motor in een zeer goede conditie.
Technische gegevens
|
Fiat Abarth OT1000 Coupe
|
|
| Bouwjaar |
1965 - 1969
|
| Motor |
Tipo 202 B; 4 cilinder in lijn
|
| Inhoud |
982,2 cc
|
| Boring x Slag |
65 x 74 mm
|
| Max. Vermogen |
62 pk bij 6.150 omw/min
|
| Topsnelheid |
155 km/h
|
| Gewicht |
730 kg
|
| Prijs |
1.160.000 Lire in 1965
|
| Ontwerp |
Boano
|
Deze auto is reeds verkocht. Wel hebben wij nog in ons aanbod:
Coachwork by Vignale
motor: 4 cil. in lijn; 843 cc
37 pk
kleur: wit
bouwjaar: 1965