Honda 1300 Coupe
Honda 1300 Coupe Dynamic Series GL
Honda 1300 Coupe

Na een enorm succes bij het maken van motorfietsen, wilde Honda bij het betreden van de automarkt een breed scala aan auto's ontwikkelen, te beginnen met het S360/600/800-sportmodel en kleine bedrijfsvoertuigen.

Honda 1300 Coupe

De Honda 1300 Coupe 7 uit 1972 was een unieke auto. Het was een van Honda's eerste voorwiel aangedreven voertuigen en zijn eerste volwaardig model. Afgeleid van de 1300 sedans die in 1969 werden gelanceerd, waren de zeer aantrekkelijke Coupe 7 en Coupe 9 de top modellen. De Coupes werden voor het eerst verkocht in 1970. Met een slanke fastback-carrosserie en een opvallende split-grille-styling aan de voorkant bevatten deze auto's veel van de technische hoostandjes waardoor Honda beroemd zou worden. Niet de minste daarvan was het gebruik van voorwielaandrijving.

Honda 1300 Coupe

Het ontwerp had het veel innovatieve functies. Het vermogen werd geleverd door een luchtgekoelde 1,3-liter met behulp van een speciaal Duo Dyna Air Cooling (DDAC) -systeem. Een ventilator aan het uiteinde van het vliegwiel forceerde koele lucht rond de binnenkant van het motorblok. Deze verwarmde lucht werd vervolgens uitgedreven of omgeleid naar het verwarmingskanaal om het passagierscompartiment te verwarmen - onmiddellijke warmte - en niet te wachten tot het 'water' opwarmde. De verwarming van het interieur werd ook versterkt door een elektrische ventilator die warmte van het uitlaatspruitstuk trok.

Honda 1300 Coupe

De motor was ontworpen als dry-sump - geen carterpan maar in plaats daarvan een olietank onder druk, om de olie te verzamelen en met lucht te koelen.

Om het helemaal af te maken, zorgde de elektrische brandstofpomp op de benzinetank ervoor dat ‘vapour lock’ niet bestond.

Het elektrische systeem leverde twee complete sets bedrading - één voor de linkerkant van het voertuig en één voor de rechterkant. Mocht er zich een ongeluk voordoen, dan had je altijd verlichting.

Deze Honda's zijn vrijwel onbekend buiten Japan, behalve in Australië, waar ze in redelijke aantallen werden verkocht - en enkelen vonden hun weg naar andere landen. Kleine aantallen werden verkocht in andere landen in Azië en de Stille Oceaan. Er werd ook mee geracet en rally’s mee gereden door enthousiastelingen die hun hightech-specificaties op prijs stelden.

Ongeveer 38.000 van de Coupes werden gemaakt, met 1053 die werden geëxporteerd, waarvan er 731 naar Australië werden verzonden.

Technical data

Honda 1300 Coupe GL
Year
1972
Engine
4 cylinder in line
Displacement
1.298 cc
Bore x Stroke
74 x 75,5 mm
Traction
front-wheel drive
Gearbox
4-speed manuel
Max. Power
95 pk or 94 hp by 7000 rpm
Torque
103 Nm by 4000 rpm
Top speed
109 mph or 175 km/h
Weight
1995 lb or 905 kg
Wheelbase
88,6 in or 225 cm
LxWxH or LxBxH
163,8 x 58,9 x 52 in or 416 x 149,5 x 132 cm
Production numbers Honda 1300 Coupe
38.000
Honda 1300 Coupe
Bekijk de video:
Bekijk de video:
Honda 1300 Coupe
Honda 1300 Coupe
Honda 1300 Coupe
Honda 1300 Coupe
Honda 1300 Coupe
Honda 1300 Coupe
Honda 1300 Coupe
Honda 1300 Coupe
contact whatsappbtn © Kucarfa B.V.